Za prevoznike sa kombijima · pravilo 90/180

Znajte tačno koliko dana vaš vozač još sme u Šengenu.

Dani90 broji dane svakog vozača po pravilu 90/180. Vozač jednim dugmetom u Telegramu javi kad pređe granicu, a vi na jednom ekranu vidite ko sme na turu, do kog dana, i ko je blizu limita.

  • Vozači ne instaliraju ništa — koriste Telegram
  • Radi na telefonu i računaru
  • Šengen, ne EU — tačno po pravilu
Pregled voznog parka u Dani90: vozači poređani po riziku, sa iskorišćenim danima, preostalim danima u boji i datumom do kog smeju da ostanu.
Pregled sa demo podacima: vozači sa najmanje preostalih dana su na vrhu.

Zašto baš sada

Granica sada broji sama

EES (Entry/Exit System) elektronski beleži svaki ulazak i izlazak iz Šengena. Prekoračenje se više ne previdi pri pečatiranju pasoša.

Računica se menja svakog jutra

Gleda se uvek poslednjih 180 dana, pa stari dani ispadaju, a novi ulaze. Sveska ili Excel pamte boravke, ali ne odgovaraju na pitanje „koliko danas sme".

Prekoračenje je skupo

Kazna, zabrana ulaska u Šengen i vozilo koje stoji dok se stvar ne reši — a vozač koji ne sme da uđe ne može ni da vozi.

Kako radi

  1. Unesete istoriju

    Boravke iz poslednjih 180 dana uvezete iz Excela (CSV) ili unesete ručno. Pre upisa vidite pregled sa greškama po redu, pa su brojke tačne od prvog dana.

  2. Vozač javlja granicu

    Vozač dobije link, tapne ga i povezan je sa botom. Na granici pritisne Izašao iz Srbije ili Vratio se u Srbiju i odmah dobije odgovor do kog dana sme da ostane.

  3. Vi vidite ko sme na turu

    Pregled je sortiran po riziku, a upozorenja stižu na Telegram kad neko padne ispod praga ili mu ističe rok. Svako jutro u 07:00 stiže i dnevni pregled.

Šta dobijate

Pregled po riziku

Vozači sa najmanje preostalih dana su na vrhu. Uz svaku boju piše i broj, pa se vidi i bez boja.

ispod 15 15–30 preko 30

Pragove podešavate sami.

„Može da ostane do"

Tačan datum do kog vozač sme da ostane bez prekida. Obično je kasniji nego što „preostali dani" govore, jer mu tokom boravka stari dani ispadaju iz perioda.

Stanje na bilo koji dan

Izaberite datum u prošlosti ili budućnosti i vidite kako će vozni park stajati tog dana — pre nego što pošaljete nekoga na turu.

Provera ture

U Telegramu: /planer Marko 25.10 20 — može li Marko na turu od 20 dana i koja je najduža koju sme da vozi.

Upozorenja na Telegram

Kad vozač padne ispod praga, kad mu za tri dana ističe rok i kad je preko limita. Isto upozorenje ne stiže dvaput istog dana.

Šengen, a ne EU

Hrvatska, Bugarska i Rumunija se broje. BiH, Crna Gora, Makedonija, Albanija i Kipar se ne broje. Računaju se i privatna putovanja.

Uvoz iz Excela

CSV sa boravcima, uz pregled grešaka po redu pre upisa. Ništa se ne upisuje dok ne potvrdite.

Vlasnik i dispečeri

Svako ima svoj nalog i svoju ulogu. Podaci vaše firme su odvojeni od svih drugih firmi.

Svaki vozač na jednoj strani

Kalendar po mesecima pokazuje svaki dan u boji: posao, privatno, dane koje će provesti ako ostane, i dane kad mu se dani vraćaju.

  • Iskorišćeno, preostalo i datum do kog sme da ostane
  • Istorija boravaka sa izvorom unosa — ručno, uvoz ili Telegram
  • „Vratio se danas" jednim klikom, ako vozač zaboravi
Profil vozača u Dani90: 77 od 90 iskorišćenih dana, 13 preostalih, može da ostane do 14.11.2026, i kalendar sa danima posla, privatnih putovanja i projekcijom trenutnog boravka.

Vozaču ne treba nova aplikacija

Vozači već imaju Telegram. Link za povezivanje dobiju porukom — jedan tap i gotovo. Posle toga imaju četiri dugmeta i odgovor odmah.

  • Na granici: jedno dugme, i stiže datum do kog sme da ostane
  • Pogrešno pritisnuo? „Poništi" važi 10 minuta
  • Zaboravio da javi povratak? Bot ga pita posle 7 dana
  • „Moji dani" — svoje stanje vidi bilo kad

Računica tačno po pravilu

  • Za svaki dan gleda se 180 dana unazad, uključujući i taj dan — najviše 90 u Šengenu.
  • Dan ulaska i dan izlaska se računaju kao celi dani. Ulazak i izlazak istog dana je jedan dan.
  • Broji se osoba, ne vozilo: vozač koji promeni kombi nosi svoje dane sa sobom.
  • Datum je lokalni datum u Srbiji.

Dani90 služi za internu kontrolu i planiranje. Zvanično stanje vodi EES sistem na granici.

Hoćete da proverite jednog vozača odmah? Probajte besplatni kalkulator 90/180.

Česta pitanja

Da li vozači moraju da instaliraju aplikaciju?

Ne. Vozači koriste Telegram koji već imaju. Dobiju link, tapnu ga i povezani su sa botom.

Šta ako vozač zaboravi da pritisne dugme?

Ako boravak ostane otvoren 7 dana, bot vozača pita da li je još u EU. Dispečer u aplikaciji ispravlja datum, a svaka izmena se beleži.

Šta ako ide preko BiH ili Makedonije?

Dani provedeni van Šengena se ne broje. Vozač pritiska dugme kad uđe u Šengen — na primer u Hrvatsku ili Grčku — a uputstvo u botu mu to objašnjava.

Da li se računaju privatna putovanja?

Da. Pravilo važi za osobu, ne za vozilo, pa se broje i privatni boravci u Šengenu.

Imamo istoriju u Excelu. Šta sa njom?

Sačuvate je kao CSV (vozač, ulaz, izlaz, tip) i uvezete. Pre upisa vidite pregled sa greškama po redu, pa ništa pogrešno ne uđe u evidenciju.

Da li je ovo zvanično stanje sa granice?

Ne. Dani90 služi za internu kontrolu i planiranje. Zvanično stanje vodi EES sistem na granici.

Koliko košta?

Cena zavisi od broja vozača. Javite se i poslaćemo ponudu.

Zakažite demo

Pokazaćemo vam kako bi Dani90 izgledao na vašem voznom parku i odgovoriti na sva pitanja.

Ili nam se javite direktno: email i telefon — upisati pre objave

Podatke koristimo samo da bismo vam se javili povodom demoa.